據(jù)專業(yè)從事潤滑油產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)方面的行業(yè)專家指出，由于現(xiàn)實生產(chǎn)生活中對不同類型潤滑油產(chǎn)品的實際需求量越來越大，因而相關(guān)的潤滑油生產(chǎn)廠家也越來越多，因而產(chǎn)品的種類以及產(chǎn)品的性能也會存在著極大的不同。當(dāng)然產(chǎn)品質(zhì)量也就難以得到有效保證了。

　　事實上，國內(nèi)大部分發(fā)動機(jī)廠及整車廠出廠就已經(jīng)使用CF-4級及以上級別潤滑油。但還有些CD級別的潤滑油憑借其低廉的價格依然吸引了一些消費(fèi)者。很多卡車司機(jī)就為了圖便宜，而不按照發(fā)動機(jī)廠家規(guī)定的柴油機(jī)油級別進(jìn)行換油保養(yǎng)，而是自作主張選擇價格低的CD級潤滑油。這種行為不但對卡車本身產(chǎn)生嚴(yán)重的損害，而且隨著國IV標(biāo)準(zhǔn)的實施，這種現(xiàn)象也將在法規(guī)上被禁止。

　　*，目前國內(nèi)潤滑油市場可謂是魚龍混雜，因此廣大的需求消費(fèi)者在選購潤滑油時就應(yīng)當(dāng)具備一雙慧眼了，在當(dāng)前實際應(yīng)用中劣質(zhì)潤滑油在使用過程中可能會出現(xiàn)的危害，具體來講主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、卡環(huán)：如果潤滑油的清潔分散性不好，長期使用后就會在活塞環(huán)周圍產(chǎn)生積炭，而積炭嚴(yán)重時就可以造成活塞環(huán)卡死或者折斷。

　　2、機(jī)油消耗過大：如果潤滑油的抗磨損性能不好，就會使活塞環(huán)和氣缸之間的磨損加劇，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒，產(chǎn)生排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)的密封不好、氣門擋油環(huán)失效等也會造成機(jī)油滲漏，同樣會加快機(jī)油的消耗。

　　3、機(jī)油燈報警：一旦發(fā)生這種現(xiàn)象主要在以下幾方面找原因：潤滑油不足(添加)；機(jī)油感應(yīng)塞損壞(更換)；機(jī)油泵過濾網(wǎng)堵塞(清洗)；潤滑油黏度不足(更換潤滑油或檢查有無燃油稀釋及發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象)；機(jī)油限壓閥彈簧失效(清洗更換)。

　　4、燒軸瓦：如果選用的潤滑油質(zhì)量不好，或者選用的潤滑油黏度不對，潤滑效果就不好。而油壓過低、發(fā)動機(jī)缺油、冷卻系統(tǒng)故障等又可以引起發(fā)動機(jī)過熱。在這種情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就容易將軸承燒壞，俗稱“燒瓦”。另外，如果使用了劣質(zhì)機(jī)油濾芯或者沒有按時更換機(jī)油濾芯，還會使雜質(zhì)夾在其間，造成“燒瓦”。